本報訊（記者 程靖峰 通訊員 李華）6月22日，陜煤集團馮紅鐵路項目開工建設動員大會在西安召開。馮紅鐵路位于陜西省榆林市及山西省忻州市境內，是按照國家I級電氣化鐵路設計，線路全長80千米，年運輸能力5000萬噸，預計2020年6月建成運營。
　　馮紅鐵路西連紅檸線、神大線，東接山西省中南部鐵路網(wǎng)，同神黃鐵路共同構筑陜北煤炭東出外運通道，紐帶作用突出、路網(wǎng)意義顯著，對促進地區(qū)能源產業(yè)發(fā)展，帶動陜北煤田開發(fā)意義重大。
　　據(jù)悉，陜煤集團自營性鐵路建設和運營工作由全資子公司陜西鐵路物流集團承擔，目前已建成運營的鐵路有紅檸鐵路、榆橫鐵路一期，以及彬黃和關中礦區(qū)的自備鐵路，總里程354千米；在建的鐵路有靖神鐵路、馮紅鐵路，總里程317千米；參股鐵路有蒙華鐵路、包神鐵路。
　　按照規(guī)劃，到“十三五”末，陜煤集團自營性鐵路里程將達到580千米左右，對內實現(xiàn)靖神、榆橫、紅檸、馮紅四條鐵路連通，對外實現(xiàn)與蒙華、包西、太中銀、神朔等7條鐵路連通，最終形成紅進塔、瓦塘、神木北、神木西、靖邊北等九大出口外運格局，實現(xiàn)產運銷高度匹配的物流大格局。