據(jù)了解，經(jīng)過近十年的高速發(fā)展，中國工程機械產(chǎn)業(yè)的規(guī)模已經(jīng)占據(jù)世界市場30%的份額。面對大好的市場前景，我國工程機械行業(yè)得到了飛速地發(fā)展，目前已經(jīng)形成了挖掘機械、土方機械、起重機械和混凝土機械等一系列產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群，實現(xiàn)年產(chǎn)值近500億美元的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。近期，“十二五”規(guī)劃出臺，工程機械行業(yè)“十二五”規(guī)劃也已基本完成，有望盡快發(fā)布，規(guī)劃預測，到2015年我國工程機械行業(yè)的銷售規(guī)模將達到9000億元人民幣，年平均增長率大約為17%，其中出口占200億美元左右，成為名副其實的工程機械第一大出口國。

隨著工程機械行業(yè)的快速發(fā)展，我國工程機械行業(yè)逐漸形成了創(chuàng)新和研發(fā)的生產(chǎn)能力。高新技術(shù)的不斷發(fā)展和節(jié)能減排的大力推廣，使得工程機械輕量化在行業(yè)內(nèi)掀起波瀾；而隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴大以及城鎮(zhèn)化建設(shè)、高速鐵路、高速公路、風電和核電建設(shè)等重大工程項目的推進，工程機械重型化也成為行業(yè)發(fā)展的大勢所趨。輕與重向來屬于對立抗衡的兩面，而對于工程機械來說，輕量化和重型化是未來發(fā)展的兩大趨勢，他們可以共同存在和發(fā)展，在此，輕與重可以演繹行業(yè)的“平衡”藝術(shù)。

技術(shù)創(chuàng)新升級輕量化逐漸風行

2010年10月11日，“行走式工程機械輕量化產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟籌備會議”在北京順利召開，“行走式工程機械輕量化產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟”初步成立。旨在開發(fā)自主知識產(chǎn)權(quán)的行走式工程機械輕量化關(guān)鍵技術(shù)及設(shè)備，探索在國家政策與資金引導下建立以企業(yè)為主體、產(chǎn)學研結(jié)合、市場化和促進成果轉(zhuǎn)化的有效機制，打造產(chǎn)、學、研、用多贏的科技創(chuàng)新平臺，提升行走式工程機械輕量化技術(shù)及設(shè)備的研發(fā)和應用水平，推動我國行走式工程機械領(lǐng)域共性技術(shù)和重大前沿技術(shù)進步。聯(lián)盟的成立，必將促進我國工程機械產(chǎn)業(yè)的合作共贏，推動產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進步，提高我國工程機械產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。

行走式工程機械量化產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟籌備會議

眾所周知，低炭減排、節(jié)能環(huán)保是當今的時代主題，同時隨著我國技術(shù)水平的不斷提高和突破，在保持主機各項性能參數(shù)前提下，盡量減少主機和附屬作業(yè)裝置或機具的體積和重量，提高動力傳動系統(tǒng)零部件的強度和耐久性能，實現(xiàn)液壓系統(tǒng)的輕量化和高效率逐漸成為行業(yè)發(fā)展的一大趨勢。

2009年，中聯(lián)重科收購CIFA后推出的一款融合了“中聯(lián)、CIFA”兩個品牌技術(shù)之長的新一代混凝土泵車——ZLJ5434THB52-6RZ型混凝土泵車。泵車臂架系統(tǒng)采用輕量化設(shè)計，六節(jié)臂的布料系統(tǒng)使臂架呈RZ型折疊，收放更加靈活，因而大幅度提高了泵送作業(yè)時的高度和幅度。該款泵車的研制成功掀開了中國工程機械與世界技術(shù)融合的新篇章！無獨有偶，2009年，三一重工領(lǐng)技術(shù)之先，率先推出混合動力挖掘機，這一產(chǎn)品集中了混合動力、發(fā)動機功率優(yōu)化控制、電子控制正流量系統(tǒng)、工作裝置輕量化等各種節(jié)能技術(shù)，可有效減少能量消耗，實現(xiàn)能量回收。

輕量化發(fā)展的態(tài)勢不僅在整機行業(yè)得到推行，在工程機械配件行業(yè)也得到同步發(fā)展。2009年，玉柴通過調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品開發(fā)朝低價位、輕量化、節(jié)油型方向轉(zhuǎn)變，同時大力開發(fā)農(nóng)機產(chǎn)品。如2009年推出iEGR技術(shù)、16升YC6T船用柴油機等，玉柴的混合動力發(fā)動機、LNG發(fā)動機、CNG發(fā)動機也實現(xiàn)了批量配套。在玉柴輕量化發(fā)展道路上，不得不提的是YC6L發(fā)動機，它是我國首款采用輕量化設(shè)計的四氣門重型發(fā)動機，也是代表玉柴最高制造水平的機型，產(chǎn)品覆蓋國3、國4、國5三代產(chǎn)品。

重大項目推進重型化為大勢所趨

隨著技術(shù)突破和自主創(chuàng)新能力的提升，工程機械行業(yè)擁有了發(fā)展大型和重型化的基礎(chǔ)，而隨著我國重大項目的建設(shè)和推進，國家對項目建設(shè)的投資又為工程機械行業(yè)今后五至十年實現(xiàn)快速增長提供了動力來源，同時各重大項目的建設(shè)都對工程機械行業(yè)提出了大型化和重型化的需求。據(jù)分析人士預計，我國工程機械行業(yè)未來十年的增長速度將比GDP增速高出10個百分點。

5月29日，徐工成功推出千噸級履帶起重機，標志著徐工成功達到超大噸位履帶起重機的研發(fā)高度。作為工程機械的龍頭企業(yè)，在47年起重機技術(shù)積累的基礎(chǔ)上，徐工以自主創(chuàng)新為主體，堅持產(chǎn)學研用聯(lián)合，于今年相繼成功推出千噸級履帶起重機及兩千噸級履帶起重機，為吊裝行業(yè)極具競爭的提升做出了實質(zhì)性的努力。8月18日，三一1000噸級履帶起重機SCC10000首次成功吊裝核電建設(shè)關(guān)重部件——核島穹頂。此次吊裝是國產(chǎn)千噸級履帶起重機首次應用于核電關(guān)鍵部件建設(shè)領(lǐng)域。SCC10000履帶起重機是目前國內(nèi)投入使用的最大噸位國產(chǎn)履帶起重機，其主要技術(shù)參數(shù)均達到或接近發(fā)達國家同級別履帶起重機的水平。

9月25日，徐工集團徐州重型機械有限公司大噸位起重機產(chǎn)業(yè)基地奠基儀式在江蘇徐州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行。為貫徹“加快振興徐州老工業(yè)基地”和徐州市委、市政府“三重一大”項目建設(shè)的戰(zhàn)略部署，徐工集團圍繞千億元規(guī)模的發(fā)展戰(zhàn)略，緊緊抓住起重裝備的發(fā)展機遇，進一步加大對大型起重機及起重裝備產(chǎn)業(yè)的投入力度，以此全面提升起重機械核心競爭力。

在倡導綠色經(jīng)濟和節(jié)能減排的大背景下，國內(nèi)重大項目如火如荼地開展為工程機械行業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的發(fā)展機遇，輕量化和重型化可謂順應了時代的需求，為行業(yè)更好發(fā)展指明了方向。輕量化和重型化將成為工程機械行業(yè)未來發(fā)展的兩大趨勢，輕與重的平衡藝術(shù)將為工程機械行業(yè)的發(fā)展帶來一片繁榮的景象。（來源：慧聰工程機械網(wǎng)）