“十二五”,貴州省規(guī)劃從五個方面加快交通建設(shè)步伐:

一是建成高速公路4500公里,力爭實現(xiàn)縣縣通高速公路,比省委、省政府確立的目標(biāo)提前3年,達(dá)到2.6公里/百平方公里。

二是加強(qiáng)國省道的改造。國省道改造達(dá)到3000公里,配合城市化發(fā)展,解決部分縣城繞城過境,使國省道改造提等升級。

三是在2012年底完成100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路后,進(jìn)行縣鄉(xiāng)公路改造。

四是在2012年底實現(xiàn)100%的村通公路后,開始進(jìn)行通村油路建設(shè),使貴州省通村油路率由現(xiàn)在的30%提高到50%,建設(shè)3.3萬公里。

五是逐步安排一些重要經(jīng)濟(jì)區(qū)、旅游區(qū)、林區(qū)、庫區(qū)、農(nóng)場公路改造。

“十二五”,全省通車?yán)锍虒⑦_(dá)到17萬公里,公路密度達(dá)到96.5公里/百平方公里,投資約為2764億元,是“十一五”投資1237億元的2.23倍,是建國以來到2010年底投資1905億元的1.45倍。

“十二五”,貴州省重點規(guī)劃的水運(yùn)建設(shè)工程有:

“3條水運(yùn)通道”——完成“兩江一河”、烏江通道建設(shè),啟動都柳江通道梯級渠化,形成我省水運(yùn)的三大通道。

“3個庫區(qū)”——完成三板溪庫區(qū)航運(yùn)工程建設(shè),開工建設(shè)光照、烏江渡庫區(qū)航運(yùn)工程。

“1700道渡口”——完成1700道鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口建設(shè)(含渡改人行橋200道)。

加強(qiáng)水上安全監(jiān)管和救助,按《貴州水上交通安全監(jiān)管救助一體化建設(shè)規(guī)劃(2009-2020年)》,完善水上交通安全管理體制機(jī)制,建設(shè)覆蓋全省主要通航水域的安全監(jiān)管與救助一體化體系,加強(qiáng)水上交通安全基礎(chǔ)設(shè)施和監(jiān)管救助裝備建設(shè),基本完成全省水上交通安全監(jiān)管救助的布局建設(shè)和裝備配置,監(jiān)管救助力量基本覆蓋全省主要通航水域,重點水域建立船舶應(yīng)急通信系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng),提高接警和通信能力。建設(shè)內(nèi)容包括水上交通安全監(jiān)管救助指揮中心、監(jiān)管救助裝備、監(jiān)控系統(tǒng)等。

“十二五”貴州省內(nèi)河水運(yùn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資18.6億元,比“十一五”投資的8.4億元增長2.21倍,采取申請交通運(yùn)輸部等中央支持為主,省交通運(yùn)輸廳配套安排,同時積極引導(dǎo)金融資金投資航電樞紐項目,鼓勵和支持企業(yè)、個體等社會資金投資港口建設(shè)工程。